カンザスシティパワー&ライトは1,000の充電ステーションをインストールする
- Apr 16, 2017 -

より多くのEV充電ステーションがあれば、より多くのEVがあるだろう、議論が進む。 より多くのEVがある場合、より多くのEV充電ステーションが存在し、反論を実行する。 そしてラウンドラウンド、私たちは行く。 カンザスシティパワー&ライト(Kansas City Power&Light)の人々に、今日の議論を混乱させ、サービスエリアにEV充電インフラを構築することを1年以上前に決めたことを、今すぐに出してみましょう。

KCP&L EV充電ネットワーク

2015年に、KCP&Lは、カンザスシティ周辺に1000台のEV充電ステーションを設置するために2000万ドルをポニーにすることに決めました。 このプログラムはほぼ完了し、カンザスシティはアメリカで最も急速に成長しているEV市場のひとつになっています。 KCP&Lのマーケティングおよび広報担当副社長であるチャック・カイズリー氏は、「飛行機の途中には少し動きがあります。 "我々はこの種の輸送の見通しに非常に興奮しているので、それに触媒的になりたかった」

EV充電ステーションは、市役所やショッピングモールの向かい側にはありません。 彼らは職場、アパートのガレージ、食料品店、都市の駐車場、スポーツ競技場に設置されています。 アイデアは、彼らの日常生活の中で繋がるように、携帯電話のように人々が車を充電できるようにすることです。 インストール段階では充電は無料でしたが、今夏から課金ベースに移行する予定です。

KCP&Lの場合、EV充電器の設置はクリーンな輸送以上のものです。 それは、未来のエネルギー網を想像し、より多くの発電所を建設する必要がないということです。 Caisley氏によると、KCP&Lの送電網は、空調使用量が最大の暑い夏の日に機能するように設計されています。 その結果、システムは80%の時間で十分に活用されません。 顧客はすでに電力網と発電所に支払い済みです。 電力使用量が劇的に増加すると、KCP&Lの単価が下がり、顧客の電力料金が下がる可能性があります。


「あなたの家で別のテレビをオンにすると、その方程式を変えるだけでは不十分です」とCaisley氏は言います。 しかし、経済全体の25〜30%にも及ぶ電機産業について語ると、それは電気使用量の大幅な増加を意味しています。つまり、これを使用しています顧客がずっと効率的に支払っているインフラストラクチャを提供しています。

同氏は、同社が販売している電力が常に清潔になっていると付け加えている。 化石燃料は、地域の電力のシェアを低下させる。 核と再生可能エネルギーはその半分近くを占めている。 「我々は、サウジアラビアに相当する風にぴったり合っている。

この公益事業会社は、カンザス州とミズーリ州の地方自治体の規制当局からのプログラムへの冷たいレセプションを受けている。 カンザス州の規制当局は、充電ステーションの設置と保守のための手数料を支払うために、月額2〜3セントの月額料金を顧客の請求書に追加する許可を求めたとき、 ミズーリ州はまだその要請を決定していない。

Kansas Citizensの実効税率委員会の消費者弁護士のDavid Nickelはこう述べています。「KCP&Lは、クリーン・カー・ネットワーク・プログラムが必要なものを自由に公開することができます。 問題は、消費者が消費者にコストを課すかどうかということになります。 私たちの取り組みは、単純ではありません。 "うん、ダビデ、そうだよ。 誰も彼らの正しい考え方では、ゼロエミッション車の使用を奨励することによって、大気の質を改善し、健康リスクを低下させるために月に3セントを支払うことを望んでいないでしょう。 なぜ、人々はより長く、より健康的な生活を送るときに生ずる経済的利益を理解することができないのですか?

同様に、カリフォルニア州で数年前に行われた規制当局からの盲目的な対応。 結局のところ、立法府は踏み込んだだけで、公益事業が少数のペニーでの騒ぎを止め、コミュニティーに低排出量の解決策を提供することを強制しました。 意外にも、ゴールデンステートの公益企業は、グリーンエネルギーが実際にビジネスに適していることを発見しました。 Whod'aはそれをサンクしましたか?


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